Nordmann - Partenerul dumneavoastră pentru cauciuc fluorosiliconat (FVMQ)

Aceste două materiale au în comun faptul că pot fi utilizate pentru fabricarea pieselor care vin în contact cu hidrocarburile. FVMQ conține maximum 36% fluor în greutate (FKM are 67-70%, adică aproape de două ori mai mult) și, prin urmare, atinge o umflare în volum de 20-25% cu carburanți standard de testare.

Detalii cheie pentru aplicațiile FVMQ:

Pe un lanț de carbon, fluorul și alți atomi similari din punct de vedere chimic îmbunătățesc considerabil rezistența la umflare a elastomerilor. Acest lucru este, de asemenea, asociat cu o creștere a temperaturii de tranziție vitroasă (Tg).

• Lanțurile sale polisiloxanice asigură că FVMQ rămâne elastic chiar și la temperaturi scăzute și că piesele realizate cu FVMQ rămân funcționale. Valoarea temperaturii la rece a FVMQ este de -69 °C, măsurată de Asociația germană a industriei auto (Verband der Automobilindustrie, sau VDA) prin metoda calorimetriei diferențiale de scanare (DSC).
• Comparativ cu alte cauciucuri fluorurate, FVMQ are valori de rezistență ușor mai scăzute la temperatura camerei. Cu toate acestea, această rezistență este păstrată în mare măsură chiar și la temperaturi de funcționare ridicate.
• FVMQ se află pe piață de mulți ani, dar a fost considerat mult timp un material scump și exotic, de exemplu pentru aplicații aerospațiale. Această percepție s-a schimbat în mod fundamental, iar în prezent FVMQ este utilizat pentru fabricarea de O-ring-uri și garnituri de etanșare, supape de aerisire a rezervoarelor (FTIV) și diafragme de diferite tipuri (de exemplu, pentru supapele de control al presiunii) pentru a controla combustibilul și aerul în motoarele moderne și pentru a face posibilă respectarea standardelor de mediu din ce în ce mai stricte.

Rezistență la blow-by-ul motorului:

În sectorul auto, o nouă problemă a ieșit în evidență: rezistența la blow-by-ul motorului sau la gazul de carter. Acesta este un amestec de ulei, combustibil, apă și subproduse acide de ardere de la motor și condensul rezultat. Nordmann a dezvoltat compuși FVMQ care prezintă o bună rezistență la acest mediu, pe baza unor teste extinse care au fost efectuate cu un producător de automobile și laboratoare externe.

O dezvoltare internă de succes este un compus special din cauciuc fluorosiliconat denumit NORCOMP-F 3005F/60EE/01, care prezintă un set de compresie îmbunătățit (DVR) și o rezistență superioară la medii, în special la carburanți și blow-by. Testele efectuate de mai mulți OEM diferiți pe diafragmele din supapele de control al presiunii au dat rezultate pozitive constante.

NORCOMP-F 3005F/60EE/01 este proiectat pentru producerea de articole turnate și turnate prin injecție folosind tehnologii de turnare prin injecție, compresie și transfer.

De ce NORCOMP?

Nordmann este de mulți ani un producător independent de compuși de silicon și fluorosilicon. În timp ce produsele sale NORCOMP sunt fabricate de parteneri, echipa Nordmann deține controlul deplin asupra designului acestora, asupra selecției și aprovizionării cu materii prime și asupra asigurării calității finale. Formulările sunt de obicei personalizate pentru a răspunde nevoilor clienților finali. Nordmann utilizează baze obținute de la numeroși furnizori pentru a-și crea compușii unici, dintre care majoritatea au fost aprobate pentru utilizare în industria auto și în alte aplicații.

Distribuit în întreaga lume.